<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.3.3" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Probleme la motor BMW 318i</title>
	<link>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/</link>
	<description>Asistenta Tehnica Auto Online</description>
	<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 08:20:26 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3.3</generator>
		<item>
		<title>By: ionut</title>
		<link>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-5262</link>
		<dc:creator>ionut</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 10:26:56 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-5262</guid>
		<description>am un bmw 318 i,benzina.am o problema.am avut o baterie pe masina care am crezut k nu e buna si am schimbato cu una noua si totusi dupa un timp daca nu o pornesc sau nu merg cu ea nu mai are curent deloc.e posibil sa fie un scurt pe undeva?eu nu ma bag ca poate stric ceva.aveti vreo idee?ce ar putea fi?mersi</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>am un bmw 318 i,benzina.am o problema.am avut o baterie pe masina care am crezut k nu e buna si am schimbato cu una noua si totusi dupa un timp daca nu o pornesc sau nu merg cu ea nu mai are curent deloc.e posibil sa fie un scurt pe undeva?eu nu ma bag ca poate stric ceva.aveti vreo idee?ce ar putea fi?mersi</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: constantin</title>
		<link>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-3345</link>
		<dc:creator>constantin</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 18:46:51 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-3345</guid>
		<description>Ne bucuram sa auzim ca ai rezolvat problema! Din ce ne spusesei prima oara parea mult mai complicat.

Numai bine,
Echipa ATAO.ro</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ne bucuram sa auzim ca ai rezolvat problema! Din ce ne spusesei prima oara parea mult mai complicat.</p>
<p>Numai bine,<br />
Echipa ATAO.ro</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: catalinccg</title>
		<link>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-3322</link>
		<dc:creator>catalinccg</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 15:13:22 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-3322</guid>
		<description>Am rezolvat-o ,era de la fise!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Am rezolvat-o ,era de la fise!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: catalinccg</title>
		<link>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-3227</link>
		<dc:creator>catalinccg</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 21:36:42 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-3227</guid>
		<description>Exact acelea cu 0,1- 0,3 .Cred ca parametri indicati    erau de benzina sau de aer,nustiu exact ce indica pentru ca am aruncat doar o privire la tester.lamda spuneau mecanici ca arata corect.Am mai fost la un mecanic si m-ia gasit la fisa nr. 3 ca imi fura curent.Maine am sa ma duc iar la service auto sa schimb fisele.Am mai constatat ca motoru merge interupt dar are tedinte de mers rotund .Mersi mult pentru raspuns!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Exact acelea cu 0,1- 0,3 .Cred ca parametri indicati    erau de benzina sau de aer,nustiu exact ce indica pentru ca am aruncat doar o privire la tester.lamda spuneau mecanici ca arata corect.Am mai fost la un mecanic si m-ia gasit la fisa nr. 3 ca imi fura curent.Maine am sa ma duc iar la service auto sa schimb fisele.Am mai constatat ca motoru merge interupt dar are tedinte de mers rotund .Mersi mult pentru raspuns!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: constantin</title>
		<link>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-2976</link>
		<dc:creator>constantin</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 19:52:30 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.atao.ro/2008/12/02/probleme-la-motor-bmw-318i/#comment-2976</guid>
		<description>Salut, ce parametrii ai masurat mai exact la cilindrii? Valorile acelea cu 0,1 - 0,3 - etc. Compresia, dozaj (lamda = 0,8 0,9 .. 1,2), corectie de dozaj in %, avans... ?? Care era?! Ce erori sunt pe cilindrul 3? Spune-ne cu precizie si in engleza.

Numai bine,
Echipa ATAO.ro</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Salut, ce parametrii ai masurat mai exact la cilindrii? Valorile acelea cu 0,1 - 0,3 - etc. Compresia, dozaj (lamda = 0,8 0,9 .. 1,2), corectie de dozaj in %, avans&#8230; ?? Care era?! Ce erori sunt pe cilindrul 3? Spune-ne cu precizie si in engleza.</p>
<p>Numai bine,<br />
Echipa ATAO.ro</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

